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2021年8月份,新能源乘用車電池搭載量同比增長134.2%;截至8月份,2021年新能源乘用車電池累計搭載量9.82GWh。
三元材料電池搭載量同比增長59.2%;截至8月份,2021年新能源乘用車三元材料電池累計搭載40.9GWh。
8月,新能源乘用車磷酸鐵鋰電池搭載量同比增長1053.4%;截至8月,2021年新能源乘用車磷酸鐵鋰電池累計搭載8.9GWh。
8月份,BEV乘用車的平均電量為45.6kWh;能量密度小于125Wh/kg的新能源乘用車銷量最高,為32.5%,能量密度介于125~140 Wh/kg之間的銷量最低,為11.4%。
新能源乘用車電芯配套企業(yè)和2021年累計新能源乘用車電芯配套企業(yè)top3均分別是寧德時代、比亞迪和中航鋰電。
新能源乘用車pack配套企業(yè) top3分別是比亞迪、寧德時代和國軒高科,2021年累計電芯配套企業(yè) top3分別是寧德時代、比亞迪和特斯拉。
2021世界新能源汽車大會上,中航鋰電發(fā)布了全新設計技術產(chǎn)品——One-Stop Bettery。One-Stop Bettery的核心設計理念在于盡量簡化電池結構。
豐田計劃于2025年實現(xiàn)全固態(tài)電池量產(chǎn),9月7日,豐田召開電池與碳中和發(fā)布會,在發(fā)布會上展示了其全固態(tài)電池汽車。
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